昆明轨道交通工程简介

一、战略目标

到2019年我市地铁建设规模187.5公里,车站124座,至2020年,轨道日客运量可达153万人次,公交分担率达到37.2%。

二、线网规划

(一)第一轮城市轨道交通线网规划

我市第一轮轨道交通线网规划共6条线,总里程162.6公里,由“三主三辅”共6条线组成放射式线网, 1号线起于西昌路站,终点位于呈贡广电大学站;2号线起于北部汽车客运站,终点位于主城南部苏王村站;3号线起于西部石咀站,终点位于东部客运站;4号线起于主城西北部普吉,终点位于呈贡火车新南站;5号线起于世博园,终点位于旅游度假区;6号线机场段是连接主城和昆明长水国际机场的辅助线。其中:首先启动的《昆明城市快速轨道交通建设规划(2008-2016)》经国务院同意,于2009年6月由国家发改委正式批复,建设规模为1、2、3号线62.6公里。

(二)线网规划修编情况

为充分体现轨道交通对城市发展的强力支撑和引导作用,满足经济社会发展需要,新一轮的昆明市轨道交通线网规划修编及建设规划修编工作于2011年2月启动。昆明市远景线网方案由14条线路组成放射普线网+穿越快线的线网形态,其中:普线网共9条线路(296.7公里),其中:1、2、3号线为骨干线,4、5号线为辅助线,6号线为机场专线,7、8、9号线为填充线;市域铁路共5条(265.1公里),由2条穿越快线及3条预留线组成。新线网全长561.8公里。

三、建设进展

昆明地铁建设项目自2010年4月30日地铁1、2号线首期工程全面开工建设,昆明轨道公司按规划建设地铁1、2号线首期工程、地铁3号线工程、6号线一期、6号线二期工程。同时开工4条线的建设,这在全国地铁在建城市中,为数不多。

地铁1、2号线首期工程:全长42.1公里。从呈贡大学城南站至北部汽车站,全线设31个车站,其中:地下车站25座、高架车站6座。截至目前,地铁1、2号线首期工程全线(自大学城南站到北部汽车站),30座车站(火车北站除外)已于2014年4月30日载客试运营。

地铁3号线工程:全长19.1公里,全线设17个车站,从石咀站至东部汽车站。地铁3号线于2011年4月正式开工,截止目前,有9个车站(石咀站、大渔路站、西部汽车站、眠山站、昌源中路站、西苑站、梁家河站、市体育馆站、拓东体育馆站)主体结构全部完成。7个盾构区间已双线贯通,4站正在进行基坑开挖和主体结构施工。正在开展区间盾构掘进、车辆段施工、已完车站附属结构施工、管线迁改和道路恢复等工作。

6号线一期工程:全长18.1公里。2011年国家发改委在昆明举办机场轨道交通规划与建设研讨会,会上,国家发改委专家提出把6号线建成全国机场示范线。6号线分两期建设,一期从东部汽车站到机场中心站,共4个车站,2012年6月28日已与昆明长水国际机场同步投入运营。

6号线二期工程:全长7.534公里,设塘子巷站、拓东体育馆站、菊华综合枢纽站、菊华站共4站4区间。二期工程在塘子巷站新建城市航站楼,提供城市值机服务,将长水国际机场服务前移至主城核心区,旅客在市内即可办理行李托运、登机牌打印等航空服务。根据昆明轨道交通建设规划,地铁6号线(二期)工程将于近期动工建设,按照省、市政府要求,计划2017年底通车。

四、运营情况

6号线一期工程于2012年6月28日开通观光试运营,目前开通车站2座(开通站点:东部汽车站、机场中心站)。每日运营时间为7:00-19:05(首末班车),运营方式为上下行单线往返运行,行车间隔为25分钟。

1、2号线首期工程于2014年4月30日通车试运营运营。目前开通车站31座(开通站点:北部汽车站、龙头街站、司家营站、羊肠村站、霖雨桥站、北辰站、金星站、白云路站、火车北站、穿心鼓楼站、交三桥站、东风广场站、塘子巷站、环城南路站、昆明火车站、福德站、日新路站、巫家坝站、昌宏西路站、晓东村站、珥季路站、星耀路站、新亚洲体育城站、南部汽车站、斗南站、春融街站、驼峰街站、联大街站、谊康南路站、大学城站、大学城南站),每日运营时间为6:20至22:00(首末班车),行车间隔为5分钟。